Ficha técnica do Toyota Hilux 2.8 D Turbo Diesel Power Tech 4×4 Manual 2022: veja consumo na cidade e estrada, motor e câmbio, desempenho, dimensões e capacidades gerais (e mais).
Marca, modelo e versão
| Marca: | Toyota |
| Modelo: | Hilux |
| Versão: | 2.8 D Turbo Diesel Power Tech 4×4 Manual |
| Combustível: | Diesel |
| Origem: | Importado |
| Detalhes: | Picape, 4 portas, 5 ocupantes |
Motorização
| Instalação: | Dianteiro |
| Posição: | Longitudinal |
| Aspiração: | Turbo |
| Alimentação: | Injeção direta de combustível |
| Cilindrada: | 2.755 cc |
| Cilindros: | 4, em linha |
| Válvulas por cilindro: | 4 |
| Comando de válvulas: | Duplo, no cabeçote, corrente |
| Variação do comando: | não variável |
| Potência em cavalos: | 204 @ 3.400 rpm |
| Torque em kgfm: | 50,9 @ 2.800 rpm |
| Taxa de compressão: | 15,6:1 |
| Código do motor: | 1GD |
Câmbio
| Câmbio: | Manual |
| Marchas: | 6 |
| Acoplamento: | Embreagem monodisco a seco |
| Tração: | 4×4 |
| Código do câmbio: | não disponível |
Desempenho
| Aceleração 0 a 100 km/h: | 12,8 seg |
| Velocidade máxima: | 180 km/h |
Consumo
| Cidade em km/l: | 9 |
| Estrada em km/l: | 10,5 |
| Autonomia em km: | 840 |
Suspensão
| Dianteira: | Independente, braços sobrepostos |
| Traseira: | Eixo rígido |
| Elemento elástico: | Mola helicoidal / feixe de molas semi-elípticas |
Freios
| Dianteira: | Disco ventilado |
| Traseira: | Tambor |
Direção
| Assistência: | Hidráulica |
| Diâmetro de giro: | 12,4 m |
Pneus
| Dianteira: | 265/65 R17 |
| Traseira: | 265/65 R17 |
Aerodinâmica
| Área frontal: | não disponível |
| Coef. aerodinâmico: | não disponível |
Dimensões gerais
| Comprimento: | 5.325 mm |
| Altura: | 1.815 mm |
| Largura: | 1.855 mm |
| Entre eixos: | 3.085 mm |
| Bitola dianteira: | não disponível |
| Bitola traseira: | não disponível |
| Vão livre do solo: | 286 mm |
Capacidades gerais
| Peso: | 2.085 kg |
| Caçamba: | 1.000 litros |
| Carga útil: | 1.025 kg |
| Tanque combustível: | 80 litros |
