Ficha técnica Ford Courier L 1.6 2011: veja consumo na cidade e estrada, motor e câmbio, desempenho, dimensões e capacidades gerais (e mais).
Marca, modelo e versão
| Origem: | Nacional |
| Detalhes: | Picape, 2 portas, 2 ocupantes |
Motorização
| Instalação: | Dianteiro |
| Posição: | Longitudinal |
| Aspiração: | Transversal |
| Alimentação: | Injeção eletrônica monoponto |
| Cilindrada: | 1.598 cc |
| Cilindros: | 4, em linha |
| Comando de válvulas: | No cabeçote, corrente |
| Válvulas por cilindro: | 2 |
| Combustível: | Gasolina |
| Potência em cavalos: | 107 (etanol) / 96 (gasolina) @ 5.500 rpm |
| Torque em kgfm: | 15,6 (etanol) / 14,8 (gasolina) @ 4.250 rpm |
| Taxa de compressão: | 12,3:1 |
| Código do motor: | Zetec Rocam |
Câmbio
| Câmbio: | Manual |
| Marchas: | 5 |
| Acoplamento: | Embreagem monodisco a seco |
| Tração: | Dianteira |
| Código do câmbio: | não disponível |
Desempenho
| Aceleração 0 a 100 km/h: | 12 seg |
| Velocidade máxima: | 168 km/h |
Consumo
| Cidade em km/l: | 8 (etanol) / 10 (gasolina) |
| Estrada em km/l: | 10,5 (etanol) / 14 (gasolina) |
| Autonomia em km: | 714 (etanol) / 952 (gasolina) |
Suspensão
| Dianteira: | Independente, McPherson |
| Traseira: | Eíxo rígido |
| Elemento elástico: | Mola parabólica de lâmina única |
Freios
| Dianteira: | Disco |
| Traseira: | Tambor |
Direção
| Assistência: | Hidráulica |
| Diâmetro de giro: | 10,2 m |
Pneus
| Dianteira: | 175/70 R14 |
| Traseira: | 175/70 R14 |
Aerodinâmica
| Área frontal: | não disponível |
| Coef. aerodinâmico: | não disponível |
Dimensões gerais
| Comprimento: | 4.457 mm |
| Altura: | 1.477 mm |
| Largura: | 1.685 mm |
| Entre eixos: | 2.830 mm |
| Bitola dianteira: | 1.449 mm |
| Bitola traseira: | 1.462 mm |
| Vão livre do solo: | 162 mm |
Capacidades gerais
| Peso: | 1.045 kg |
| Caçamba: | 1.030 litros |
| Carga útil: | 750 kg |
| Tanque combustível: | 68 litros |
